高雄輕軌列車按鈕才會開門 遊客:以為是自動門真不曉得要按
高雄輕軌成圓,從今年元旦開始免費試營運到2月25日,吸引許多民眾搭乘嘗鮮,但因為輕軌列車須壓按鈕才會開門,很多第一次搭乘的長輩或外地遊客不曉得要按鈕,會站著等門開等到不知所措,有網友說:「似乎有點危險!」呼籲搭輕軌時要熱心提供協助,讓高雄更友善。
高雄輕軌成圓試營運之後,乘客陸續抱怨月台驗票機螢幕會反光、列車與月台有高低差等問題,也有網友發現,輕軌到站乘客須按鈕,車門才能開啟上下車,不只很多第一次搭乘的長輩或外地遊客不清楚,許多沒搭過輕軌的在地居民也不清楚。
李姓男子說,他今年70歲,在鼓山站搭輕軌,還真的不曉得要按,「以為是自動門!」好在旁邊的年輕人教他按鈕,他才知道輕軌列車要按鈕才會開門。
周姓男子說,他常搭捷運代步,今年1月上旬第一次搭乘輕軌,上車時因為要下車的乘客先按鈕,所以他沒注意到上車要按鈕才會開門,到達目的地車站要下車時,「等了幾秒鐘,訝異車門怎麼還沒打開」,旁人伸手壓下按鈕,他才發現輕軌都要按鈕開門。
記者今天下午搭乘輕軌列車,發現大部分的乘客都已經知道要按鈕開門,少數人站在門前遲疑時,旁人會立刻幫忙按鈕;灣仔內站一名工作人員甚至在列車停靠後,從月台上主動伸手幫忙乘客按鈕開門,讓乘客感到貼心,但該工作人員卻謙虛表示,這是他自己個人的習慣,舉手之勞,不算什麼。
高市捷運工程局表示,捷運局及高捷公司也會趁著試營運期間,盡速收集各項民眾反應問題,進行改善,已接獲刷卡機螢幕因反光看不清楚、列車即時動態不即時、月台高低差等問題,試營運階段無論調度、系統整合仍在磨合階段,已有接獲反映的部分,會盡快調整修正。
高捷公司表示,輕軌列車須壓按鈕才會開門的問題,基本上不會進行設備上的變更,但會持續加強宣導,大部份乘客在經歷過第一次搭乘,或經過熱心民眾協助之後,就會知道輕軌的開門方式。
延伸閱讀
贊助廣告
商品推薦
udn討論區
- 張貼文章或下標籤,不得有違法或侵害他人權益之言論,違者應自負法律責任。
- 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論,經網友檢舉或本網站發現,聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿張貼文章。
- 對於無意義、與本文無關、明知不實、謾罵之標籤,聯合新聞網有權逕予刪除標籤、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿下標籤。
- 凡「暱稱」涉及謾罵、髒話穢言、侵害他人權利,聯合新聞網有權逕予刪除發言文章、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿張貼文章。
FB留言